A algum tempo atrás bebi um refrigerante feito de gengibre. Bebi porque lembrei que quando eu era criança minha Vó Geni fazia Gengibirra em casa. Como eu não gostava, nunca dei muita bola… até aquele dia.

Daí a gente fica mais velho, os gostos mudam e a saudade bate. Foi quando experimentei o refrigerante e gostei, ainda mais comparado com as Coca-Colas da vida. Nesta hora resolvi que queria fazer a receita de gengibirra da Vó Geni.

Conversei com a minha mãe e ela me falou que a Tia Neide fazia sempre. Liguei para ela e peguei a receita.

Então vamos lá, em etapas. A receita rende 15 litros:

Ingredientes

500 gramas de gengibre

2 kg de açucar cristal

2 colheres rasas de sopa de fermento Fleichmann (biológico seco e granulado)

15 litros de água

2 claras em neve

Modo de preparo

Pegue os gengibres e corte. Minha tia falou para esmagá-los também. Juro que tentei, mas o meu socador não deu conta do recado. Como não queria usar o martelo, só piquei eles mais miúdos.

Coloque os gengibres picados em uma panela grande e junte os 2 quilos de açucar cristal. Coloque 5 litros de água e após começar a borbulhar deixe ferver por 30 minutos.

Desligue o fogo e deixe a panela descansar e esfriar. Depois que já estiver a uma temperatura baixa, coloque a mistura em um balde plástico com tampa. Feche e deixe descansar por um dia, colocando um bom peso (de pelo menos 5kg) em cima da tampa. 

No outro dia abra o balde e coloque os outros 10 litros de água. Assim você terá a mistura que fez no dia anterior (5 litros de água + gengibres + açucar cristal) e a água restante. Você já deve ter notado que o balde tem que ser grande, comportando os 15 litros de água mais o resto!

Coloque então as duas colheres de fermento e mexa tudo. Bata as claras em neve e depois espalhe-as em cima da água de gengibre. Você vai ver que parece que vai faltar claras para que se preencha toda a superfície da mistura; não se preocupe. Dê umas batidinhas na clara, em cima da água mesmo. Ela vai se dissolver um pouco e logo toda a clara em neve estará cobrindo a água de gengibre. Feche novamente a tampa e recoloque o peso em cima.

Esta clara em neve tem duas funções: clarificar a mistura e ajudar no processo de fermentação.

Aguarde mais um dia (eu não disse que era rápido fazer gengibirra!) e daí abra a tampa. O aspecto da mistura vai ser parecida com a abaixo:

Pegue uma colher grande e retire tudo o que não for água: gengibres, clara em neve, sujeiras, etc.

Neste ponto você deve estar com o balde cheio de uma água sujinha, com um bom cheiro de gengibre no ar.

Pegue esta água e filtre, colocando-a em outro recipiente. Eu utilizei um pano de prato de cozinha. Mesmo coando, partículas menores ficaram no fundo das garrafas. Não se preocupe, é assim mesmo…

Depois de tudo isso é só engarrafar o líquido e guardá-los por mais dois dias, para que ele acabe de fazer a fermentação e esteja pronto para o consumo. Do segundo para o terceiro dia você já pode colocar as garrafas na geladeira para deixá-las prontas para experimentar.

Pronto!

Gostei muito do resultado. O gosto é muito melhor do que o refrigerante industrial e dá um amarguinho de gengibre no fundo da garganta. Da próxima vez vou diminuir o volume de açucar para deixá-la menos doce. Mas aí é gosto pessoal.

Se você fizer só tenho uma exigência. Esta é a Gengibirra da Vó Geni! Respeite a tradição e mantenha o nome. Já soube de um ucraniano que não respeitou e três dias depois foi atropelado por um ônibus. Tem também o alemão que não acreditou na história, começou a engarrafar com outro nome e sua filha nasceu com cara de gengibre. Cuidado, eu avisei!

Obrigado Tia Neide por manter a tradição da família e repassá-la para todos nós.

E um grande beijo e abraço na minha querida Vó Geni, que já faz tempo que bebe gengibirras feitas no céu. Te amo, sempre!

Este final de semana foi especial. Participamos do Encontro dos Bodes do Asfalto Regional, em Cascavel. Foram 156 motos e muitas pessoas felizes e de bem com a vida.

A viagem começou na sexta bem cedo, no meio de chuva fraca, em mais de 30 motos saindo de Curitiba. Fizemos 1.200 quilômetros com as motocas e a Bel e eu nos revezamos na pilotagem.

Sobre a viagem eu teria muito o que falar, mas vou deixar que o vídeo abaixo mostre a emoção que é passar três dias em cima de uma moto, se divertindo e conhecendo gente nova.

Quero deixar o nosso agradecimento a todas as pessoas que conhecemos e nos acolheram de forma ímpar. Como esta foi a nossa primeira viagem longa, a camaradagem foi essencial para nos sentirmos seguros e confiantes.

Um agradecimento especial ao Marcos Almeida, por nos fazer o convite; ao Gentil, por nos acompanhar desde a saída de Curitiba, sem nunca ter nos conhecido; e ao Seu Odair e a Marinez, nos apoiando e cuidando do Natan. Vocês são 10!!

Obrigado pessoal, de coração! Espero que este vídeo retribua, pelo menos um pouquinho, todo o carinho e ensinamentos que recebemos nestes três dias maravilhosos.

Nste fim de semana confirmamos, mais do que nunca, que não é o destino final que importa, mas sim a jornada até ele.

E que venha o próximo!

Já fazia algum tempo que eu queria ter um blog voltado somente para os esportes, mas nunca tinha consegui parar para criá-lo. Este blog, o stulzer.net, já tinha várias coisas sobre os esportes que gosto de fazer, mas quando isso começou a tomar muito o espaço, achei que era hora de ter um local voltado só para as minhas aventuras e treinos.

Já havia pensado em ter um blog de tema específico, mas nunca implementei por achar que eu iria me encher logo. Com os esportes é algo diferente: como tenho uma paixão sem precedentes por eles, achei que iria dar certo.

Então é isso, quem quiser acompanhar meus treinos e aventuras nos esportes, é só acessar o Transpirando e assinar o feed. Pelo menos uma coisa eu garanto, chato ele não vai ser.

E hoje fizemos mais uma corrida de aventura, a quinta na minha carreira que começou em 2006, com a prova de Ponta Grossa. Desta vez tive mais um companheiro novo, o Rodrigo Fonseca, grande amigo de loooonga data!

Fazer corridas de aventura é um negócio muito bom. Você se esforça e cansa muito, mas muuuuito mesmo. Mas a satisfação de chegar é algo fantástico, gratificante.

Desta vez a prova foi em Tijucas do Sul, município da região metropolitana de Curitiba e foi muito bem executada pelo Julio Camargo da Extremaventura. Teve em torno de 30 participantes, divididos em categorias solo, duplas e quartetos.

Como sempre a preparação no dia anterior deu um bom trabalho. Fiquei umas 2 horas arrumando tudo, desde o mapa (que você vê abaixo), até comida, mochila, roupas e a mountain bike.

Ao contrario das outras provas, desta vez levei mais químicos. Estes elementos não tão naturais facilitam muito a nossa vida em corridas deste tipo. Basicamente levei gels repositores de energia, barras de proteína e malto dextrina, um pó que se mistura na água e é uma fonte de carboidratos de rápida absorção.

Para não dizer que não tinha nada natural, levei uns dois pãezinhos com queijo e algumas castanhas do pará. Há, o gosto dos naturais é disparado melhor do que os químicos.

A nossa equipe, a Vegetarianos e Furiosos, se comportou bem. Eu, na minha quinta prova e o Rodrigo estreiando numa prova bem mais técnica para a navegação em relação às outras que participei.

A prova teve em torno de 40km de distância consistindo em natação, corrida, orientação e mountain bike. A largada foi no Recanto Saltinho, a uns 8km de Tijucas. Começou com uma corrida rápida seguida de uns 50 metros de natação, no qual só um atleta precisava cair na água. Como eu já tinha feito várias provas acabei me voluntariando. A natação foi meio pesada, pois era o início da prova, a adrenalina estava lá em cima, e a água gelada.

Antes da prova foi o maior alvoroço, pois o Julio acabou não avisando onde estavam as coordenadas do mapa e tivemos que sair correndo para marcar os pontos. Acredito que esta foi a única falha da organização.

E quem disse que não aprendemos várias coisas nestas provas. Olha eu aí embaixo costurando o número da equipe nas nossas camisetas.

Depois da natação fizemos uma trajeto especial de orientação. Nos deram outro mapa com cinco pontos marcadas por uma área de uns 10.000 metros quadrados e tínhamos que passar por todos eles, achando um picotador e marcando-o no mapa. Eu nunca tinha feito este tipo de orientação, mas foi bem interessante! O problema que várias equipes tiveram (e nós também) foi marcar o terceiro ponto achando que estávamos marcando o quarto. Daí complicou a vida pois começamos a subir cada vez mais o rio para tentar achar o próximo ponto. Não preciso dizer que perdemos uns bons 20 minutos nesta brincadeira até que nos achamos e conseguimos marcar os pontos restantes.

Perdidos, nós?

Downhill

Depois da orientação pegamos as bikes e saímos para a estrada, em direção ao PC4, a uns 8km de distância. Logo na saída um rapaz que estava fazendo a prova em solo foi junto e acabamos andando a prova inteira em um trio. O rapaz era o Alexandre, que está aí em cima com a gente na chegada. Cara muito gente boa e humilde. Valeu Alexandre!

Fazer a prova em mais pessoas é bem melhor. Dá para discutir o caminho e trocar idéias sobre qual a melhor rota a seguir. Ajudar as pessoas das outras equipes é uma coisa muito legal. Todos estão ali para se divertir, mas também querem chegar ao fim da prova. Neste tipo de competição, pelo menos para mim, não importa muito chegar na frente. É claaaaaaro que se eu chegar na frente eu vou gostar mais, mas isso não é fundamental.

Meu lema é o seguinte: primeiro eu quero me divertir, pois sem diversão o negócio não tem graça; depois, eu quero chegar no final da prova, pois isso é o objetivo principal; e em terceiro lugar que entra a competição: se eu estou me divertindo e indo bem na prova, com fôlego e têm pessoas na minha frente mais cansadas, daí eu aproveito e tento ganhar algumas posições.

E o pessoal das outras equipes acho que também gosta de ajudar. Em várias partes da prova estivemos juntos com várias equipes e o espírito era sempre de ajuda e confraternização.

Na chegada, depois de descansarmos um pouco comecei a conversar com as outras equipes e resolvi tirar fotos de várias delas. Troquei emails com o pessoal e demos boas risadas discutindo a prova.

Acima equipe K2, abaixo Brazukas!

A equipe abaixo, de azul, são os Stip Adventure. O Emerson (ao meu lado) acabou nos ajudando na prova de orientação. Ele se perdeu do seu companheiro e acabamos fazendo os pontos juntos.

Regra número 1 da corrida de aventura: Nunca se afaste do seu companheiro!!! Isso já me aconteceu na corrida de balsa nova, e também nesta mesmo de Tijucas. O Alexandre parou para arrumar algo na mochila e disse para irmos andando que ele já nos alcançava. Não deu outra, ficamos esperando e ele pegou uma outra trilha. No final das contas perdemos mais uns 10 minutos preciosos e ele foi atrás de uns caras que estavam bem mais na frente, achando que éramos nós. Felizmente nos encontramos mais para a frente da prova e chegamos juntos no final. Pura sorte!

Equipe Stip Adventure (Emerson e ??)

Há, e foi muito engraçado o nosso encontro. Estávamos procundando o PC Virtual 8, e não encontrávamos. Um PC virtual é um Ponto de Controle que não tem ninguém para ver se passamos mesmo por ali. Daí a organização pergunta alguma coisa do lugar para ter certeza que passamos por ele. Quando o odômetro da bike marcou a quilometragem que poderia estar o PC, paramos e ficamos procurando. A pergunta era meio confusa: Nome pista escrita na placa. Pista? Eu não tinha entendido. Será que iriam dar uma pista, um segredo para nós? Daí que olhei ao nosso lado, a uns 5 metros de distância, tinha uma placa (que já tínhamos lido) que estava escrito Pista de Veloterra do ET. Daí olhei para a placa, olhei para a pergunta e a ficha caiu. Me senti um idiota por ter olhado a placa e não ter me tocado da resposta. Acho que era a fadiga do final da prova.

Equipe Clorella (?? e Marlon)

E este aqui de baixo é o Leandro. Conheci ele na corrida de aventura de Antonina, onde tirou o primeiro lugar na categoria solo. Fui cumprimentá-lo pela façanha e acabei descobrindo que ele era amigo de minha tia, primos e família em Castro. Mundo pequeno! Trocamos emails e eu acabei perdendo o papel. Agora peguei de novo e desta vez não perco

Em termos de colocação ficamos em nono lugar na geral, de umas 20 equipes participantes. Na nossa categoria devemos ter ficado em sexto lugar, de doze participantes. Acabei gostando da colocação pois perdemos muito tempo na orientação e no trajeto para o PC4, além da tentativa frustrada de espera do Alexandre. No final das contas perdemos entre 30 e 40 minutos em tudo isso. O primeiro lugar geral foi da equipe Audax, chegando com uma hora na nossa frente. E olha que eles eram uma equipe mista, isto é, um homem e uma mulher! Os caras são bons mesmo! Se não tivéssemos errado na navegação e orientação, poderíamos ter pego uma colocação bem mais na frente. Mas aprendemos muito nesta prova, e isso é o que vale.

E agora com vocês os campeões da etapa!!!

Leandro - Terceiro Lugar Solo

?? - Segundo Lugar Solo

Brychta - Primeiro Lugar Solo

Papaléguas - Terceiro Lugar Duplas Masculinas

PCB - Segundo Lugar Duplas Masculinas

Brazukas - Primeiro Lugar Duplas Masculinas

Audax Duo - Primeiro Lugar Dupla Mista e Primeiro Lugar Geral

Fênix - Primeiro Lugar Quarteto Misto

É isso aí pessoal, ano que vem tem mais!! Mais adrenalina, mais dores no corpo, mais químicos para ajudar na performance, mais gente boa e feliz, mais poeira no rosto, mais dores nas pernas, mais suor no rosto, mais PCs a descobrir, mais montanhas a subir, mais mapas a marcar, mais viagens a fazer, mais lugares a conhecer, mais treinos a fazer, e acima de tudo, mais sorrisos no rosto!

E se você nunca fez uma corrida de aventura e tem vontade de entrar neste mundo Fale comigo que terei o maior prazer em te ajudar!

Veja também:

• Corrida de Aventura para Iniciantes
• Corrida de Aventura em Balsa Nova
• Corrida de Aventura em Antonina

A trilha sonora é do Eddie Vedder. Maravilhosa! Ótima para viagens em dias de inverno com sol.

E por falar nisso, pare agora mesmo de ler!! Coloque no fundo uma das músicas do filme, só para dar um clima: Long Nights, Society ou Guaranteed.

Colocou? Agora sim, muito melhor!

Por trás da jornada de Alexander Supertramp (o nome que Christopher acaba adotando) repousa uma vontade extrema de viver a vida na natureza, sem as amarradas da sociedade, sem seus vícios e sua cultura destrutiva.

Ele faz de tudo: pica seus cartões de crédito, queima dinheiro e abandona seu carro velho. Depois de descobrir que teria que esperar uns dez anos para ter autorização para descer o rio Colorado de caiaque, compra um mesmo assim e desce sem pedir licença para ninguém.

Reencontra um casal de hippies quarentões e passa um tempo em uma comunidade do deserto. Veja a foto abaixo, eu tinha um triciclo destes também! E não falta a cena de amor com a garota bonita. Mesmo assim não é forçada.

Christopher/Alexander não era um vagabundo qualquer. Cara inteligente, leitor de Tolstoi e companhia. Apesar das inúmeras advertências dos perigos do Alaska, ele não se importava. Queria a natureza. Não ligava para a família, mas chorava com a simples visão de uma manada de Caribus correndo pela neve.

Filme tocante, baseado no livro de Jon Krakauer, que por sua vez foi expandido de um artigo que havia escrito para a revista Outsider. A vontade de viver de forma livre e as paisagens me lembraram o livro Caninos Brancos, de Jack London, que considero um dos melhores livros que li nos últimos anos.

O Super Vagabundo (Supertramp) amava o mundo em sua forma mais primitiva. O que o movia era o contato com a natureza, a paixão pela vida selvagem; exatamente o que acontece com a crescente busca por esportes radicais neste mundo tecnológico e, muitas vezes, insano.

De um jeito ou de outro Christopher encontrou o seu caminho. Mostrou mais uma vez que, apesar de focar nos objetivos, temos que curtir os caminhos que nos levam até eles.

Recomendo! Depois conte aqui as suas impressões.

Veja a letra abaixo. Fiz uma tradução livre e rápida, só para ajudar quem não entender direito. Mas escute a música, você vai gostar… Quem recomenda sou eu, seu irmão mais velho.

Society
Oh it’s a mystery to me.
We have a greed, with which we have agreed…
and you think you have to want more than you need…
until you have it all, you won’t be free.

Society, you’re a crazy breed.
I hope you’re not lonely, without me.

When you want more than you have, you think you need…
and when you think more then you want, your thoughts begin to bleed.
I think I need to find a bigger place…
cause when you have more than you think, you need more space.

Society, you’re a crazy breed.
I hope you’re not lonely, without me.
Society, crazy indeed…
I hope you’re not lonely, without me.

There’s those thinkin’ more or less, less is more,
but if less is more, how you keepin’ score?
It means for every point you make, your level drops.
Kinda like you’re startin’ from the top…
and you can’t do that.

Society, you’re a crazy breed.
I hope you’re not lonely, without me.
Society, crazy indeed…
I hope you’re not lonely, without me
Society, have mercy on me.
I hope you’re not angry, if I disagree.
Society, crazy indeed.
I hope you’re not lonely…
without me.

.
Sociedade
Ó, ela é um mistério para mim.
Nós temos uma ganância, com a qual temos que concordar
e você pensa que tem que querer mais do que precisa
até  ter tudo, não irá se libertar.

Sociedade, você é uma raça maluca.
Espero que não fique sozinha, sem mim.

Quando você quer mais do que tem, pensa que precisa…
e quando pensa mais do que quer, seus pensamentos começam a sangrar.
Eu penso que preciso achar um lugar maior…
porque quando você tem mais do que pensa, precisa de mais espaço.

Sociedade, você é uma raça maluca.
Espero que não fique sozinha, sem mim.
Sociedade, muito louca…

Espero que não fique sozinha, sem mim.

Existe aqueles que pensam que mais ou menos, menos é mais,
mais se menos é mais, como você marca os pontos?
Quer dizer que para cada ponto que faz, seu nível cai.
Como se estivesse començando do alto…
e você não pode fazer isso.

Sociedade, você é uma raça maluca.
Espero que não fique sozinha, sem mim.
Sociedade, muito louca…
Espero que não fique sozinha, sem mim.
Sociedade, me perdoe.
Espero que não esteja zangada, se eu discordar.
Sociedade, muito louca…
Espero que não fique sozinha…
sem mim.

Agora, se você é daqueles que não gosta de vegetais, cuidado! Um dia eles irão te comer!!

Coma mais vegetais:

Ou um dia os vegetais irão comer você:

Atualização: Veja minhas novas aventuras nos esportes no blog transpirando.com.

Adoro esportes diferentes. No futebol sempre fui um perna de pau. Vôlei? Nunca consegui jogar direito. Na escola perdia as figurinhas e bolinhas de gude para qualquer outro coleguinha.

Na bicicleta eu me virava. Andava pela cidade inteira, fazia rampas e dava cavalinhos-de-pau por tudo quanto era lugar. Não lembro quando comecei a me envolver com esportes diferentes, mas pela memória foi depois que fiz mergulho, influenciado pelo filme Imensidão Azul.

Fiz mergulho. Gostei bastante, mas fiquei pouco tempo. Tinha que sair de casa e ficar horas na estrada até chegar num local próprio para mergulhar. Depois descobri o montanhismo. Uma coisa legal também, mas que exigia tempo. O montanhismo foi um tipo de esporte que me identifiquei. A primeira vez que fui para a Serra do Mar passei um fim de semana no Salto dos Macacos: uma caminhada de umas 4 a 5 horas chegando em duas lindas cachoeiras, longe de tudo. Era um passeio e, ao mesmo tempo, uma forma de me exercitar.

Do montanhismo fui para o Mountain Bike, pegando a primeira onda do esporte no Brasil. Andei mais de 4.000km em um ano, conhecendo todas as trilhas de Curitiba. Pedalei durante vários anos com um colega da faculdade, o Minduim. Com o tempo fui conhecendo outros esportes e a bicicleta ficou em segundo plano, pedalando esporadicamente. Mas em 2008 voltei pedalando em vários lugares, como o Parque do Tamanduá, Circuítos perto de Santa Felicidade e também na Estrada da Faxina. Tô na ativa!

Em 1994, despertei para o pára-quedismo. Numa de minhas idas ao Marumbi encontrei um cara bem pirado que só falava que iria cursar a brigada pára-quedista do Rio de Janeiro. Junte isso com o grande sucesso que foi o filme Caçadores de Emoção (Point Break), lançado em 1991, e alguns anúncios que escutei na extinta Estação Primeira, a rádio rock de Curitiba e pronto: eu iria entrar no pára-quedismo de cabeça. Liguei para a escola (Prisma Pára-quedismo) e decidi fazer o curso.

Depois que saltei, enlouqueci! O negócio era tão bom que lembro de pensar que poderia fazer aquele esporte o resto da minha vida. Dei 5 saltos já no primeiro final de semana. Depois fui fazer um curso de inglês nos Estados Unidos e dei mais alguns saltos por lá, em Perris Valley, na mesma área de salto em que foi filmado o Caçadores de Emoção. Voltei e só pensava em saltar. Mas chegou um ponto em que a brincadeira começou a ficar cara. Eu, como um funcionário do Banco do Brasil não ganhava o suficiente para sanar a minha fome de saltos. Depois de um tempo resolvi parar. Eu podia dar 4 ou 5 saltos de pára-quedas por mês, mas queria mais. Fiz as contas e, para dar os 20 saltos por mês que queria ficaria muito caro. Resolvi parar para não me frustrar.

Neste meio tempo continuei a andar de bicicleta. Pirei também. Saía todo final de semana e por todo lado. Fiz várias aventuras de 100km descendo e subindo a serra. No final de semana andava pelo menos uns 60 a 70km em trilhas e estradas do interior.

Continuei com o montanhismo. Fiquei um ano andando de bike e indo para a montanha. Chegou um dia que tive outro click vendo um programa na TV. Vi uma reportagem de dois ou três caras voando de Parapente, descendo uma montanha. Aquilo ficou na minha cabeça.

O estopim do Parapente foi uma amiga do Banco do Brasil que havia feito um vôo duplo. Ela me passou o contato do instrutor e liguei logo em seguida.

Lucio Flavio era o instrutor da única escola de Parapente de Curitiba, a Paranorte. Conversei com ele e no final de semana fui no morro fazer uma aula experimental. O Arnaldo foi junto comigo e ainda tenho as fotos deste dia em algum lugar nas minhas gavetas. Me amarrei na história e na semana que vem já estava inscrito para o curso. Dois meses depois eu era um piloto de Parapente!

Este foi um esporte em que me identifiquei muito e mais tempo me dediquei. Foram 5 anos de grandes vôos, viagens, amigos e alegrias. Também contribuí com a divulgação do esporte no Brasil. Criei uma lista de vôo-livre, a ParapenteBR (nesta época, 1996, não existiam yahoogrupos ou outros servidores gratuitos de listas na Internet). Ela ficou hospedada nos servidores da Conectiva e hoje está no yahoogrupos. Isso gerou uma união nacional nunca vista antes. Da lista criei um livro, o Parapente Brasil – Histórias e Aventuras do Vôo Livre, e que lancei em 2002. Se quiser uma cópia, aproveite, pois daqui a pouco vai acabar e não vou imprimir mais.

Acabei saindo do Parapente por vários motivos: muito trabalho na Conectiva e acidentes. Meu próximo esporte acabou virando o surf.

Aprendi a surfar por influência da Bel, e de meus cunhados, Gian e Dudu. Comecei em 2001 e nunca mais parei, como falei no post sobre os livros de surf. O surf é uma coisa zen, um esporte que não larguei. Consigo conviver com ele de forma sadia, madura, sem ter tanta sede como os outros esportes que já tinha feito até aquele momento. Hoje surfo quando vou para a praia e não tenho problemas com isso. Acho legal e não fico na fissura de surfar todo dia, a menos que esteja na praia.

Neste meio tempo conheci o downhill speed, de skate longboard. Acabei sendo fisgado pelo esporte. Achei muito legal pois nunca ter conseguido andar direito em um skate. Mas o speed tinha mais a ver com as minhas aptidões. Era uma coisa mais básica, matemática. Descer uma ladeira a 70 ou 80 km/hora era uma coisa muito legal, um balé preciso e sutil. Fiquei no speed por cerca de um ano. Acabei parando porque cansei de levar meus amigos para o hospital. Foram vários acidentes, desde os mais básicos, como luxações gerais até braços e pernas quebradas, chegando a cirurgias para colocar pinos em várias partes do corpo.

Em 2005 comecei a correr. Aprendi uma técnica com o Steve pavlina, que mostrava que, para você adquirir um hábito, precisa fazer aquilo por 30 dias seguidos. Como nunca corri direito, resolvi que iria correr por 30 dias e foi isso que fiz. Hoje corro esporadicamente.

Em 2006 fiz a minha primeira corrida de aventura. Me amarrei também. Um esporte que junta desafio físico com um forte contato com a natureza. Quero fazer muito mais provas além das que participei até hoje.

O esporte mais light que fiz até hoje foi o bumerangue, que já contei neste, neste, e neste post. Bem, tem as bolhas de sabão gigantes, mas isso acho que não conta.

Sempre gostei de coisas mais carnais, isto é, um contato mais forte com o esporte. Com o bumerangue foi diferente. Toda criança tem um fascínio por bumerangues e eu estava incluído nisso. Depois que o Aurélio me deu os toques iniciais, corri e comprei os meus. Hoje tenho mais de 14 bumerangues e o meu relacionamento com o esporte é bem parecido com o surf. Não tenho a fome de fazê-lo todos os dias, mas a minha mochila está sempre no porta-malas do carro, pronto para brincar na hora em que eu quiser, a qualquer tempo. Eu tenho uma relação com o surf e com o bumerangue parecida com a minha pilha monstro de livros. Ela está lá e eu estou aqui. De vez em quando a gente se encontra, troca velhas histórias e se diverte muito. Na paz, sem stress.

Tive até uma hérnia de disco, mas nunca consegui descobrir se foi por causa dos esportes. E se foi acho que nunca saberei de qual foi!

E o que espero do futuro nos meus esportes? Putz, não sei! Mas seguindo esta linha de atuação, daqui a pouco vou achar mais alguma coisa que me interessa, vou cair de cabeça e depois de um tempo a febre inicial vai passar e vou levar ótimas lembranças deste momento da vida, curtindo ele como um bom vinho, com um gole de cada vez, sentindo o seu aroma e sorvendo a sua essência.

Não sei o que me move em direção aos esportes radicais, mas sei que eles são uma parte essencial da minha vida.

Reinhold Messner, famoso montanhista italiano, conseguiu explicar um pouco do que sinto do contato com a natureza através dos esportes:

Os dias que estes homens passam nas montanhas são os dias em que realmente vivem. Quando a mente se limpa das teias de aranha e o sangue corre com força pelas veias. Quando os cinco sentidos recobram a vitalidade e o homem, completo, se torna mais sensível; e então já pode ouvir as vozes da natureza, e ver as belezas que só estão ao alcance dos mais ousados.

Aproveite a vida. Pratique esportes, conheça a natureza e, acima de tudo, viva em paz!

Atualização: Veja minhas novas aventuras nos esportes no blog transpirando.com.

Como Funciona

A idéia básica aqui é ter um controle melhor sobre determina atividade que você faz (ou gostaria de fazer) de forma rotineira. Com um controle preciso você sabe se está de dedicando a uma atividade, se deveria se esforçar mais e ainda por cima lhe dá parâmetros para se superar.

Veja o exemplo a seguir, que representa, mês a mês, a soma dos últimos doze meses dos posts que fiz neste blog no ano de 2007:

Qualquer leigo vai entender que o número de posts têm caído ao longo do tempo. O importante aqui é que o LTM dá a idéia exata de como você está se saindo anualmente, com um somatório mês a mês. Não é preciso esperar o final do ano para você saber que no ano passado fez, por exemplo, 200 posts no seu blog. Veja o mês de fevereiro do gráfico; ele representa o número 83, que é a soma dos posts de março de 2006 até fevereiro de 2007 no blog. Março, que totalizou 58 posts, representa a soma de abril de 2006 a março de 2007, e assim por diante. Seguindo esta linha dezembro vai representar a soma dos posts de janeiro a dezembro de 2007.

E para que serve isso? Exatamente para sabe, mês a mês, como você está se saindo de forma anual. Este tipo de controle retira a sazonalidade de uma série de dados. A sazonalidade é a variação de uma determinada coisa ao longo do ano. Como exemplos podemos citar que sorvetes vendem mais no verão do que no inverno e vinhos tendem a vender mais no inverno do que no verão. Assim pode-se afirmar que as vendas de sorvetes e de vinhos são sazonais, isto é, tem variações grandes ao longo do ano.

Assim as indústrias não podem calibrar a sua produção pelas vendas do verão e nem pelas vendas do inverno. Elas na verdade têm que saber, de uma forma mais ágil se as suas vendas estão crescendo ou diminuindo. O LTM mostra isso de uma forma simples e direta, através da soma das vendas dos últimos doze meses, a cada mês que passa.

Veja no link a seguir os números que geraram os dados do ltm do blogde fevereiro de 2007 que falei acima:

E este são os dados de março de 2007:

Agora pode-se para notar facilmente porque os meus posts, anualizados, diminuiram de 83 em fevereiro para 58 em março. Analisando os posts, mês a mês, dos dois gráficos acima nota-se que em março de 2006 foram feitos 25 posts e em março de 2007 não foi feito post nenhum. Para que eu mantivesse a minha média de posts no ano, teria que ter feito pelo menos 25 posts em março de 2007.

Agora você já está começando a entender porque o LTM é útil. Você consegue saber, mês a mês, o que deve fazer para manter a média do aspecto da sua vida que quer manter ou melhorar.

No meu caso, com relação aos posts do blog, sei que estou no fundo do poço, pois o número de posts, anualizado, de agosto de 2007, é de 32, quase um terço da média de fevereiro. Outra coisa que os dados me mostram é que para eu não me afundar mais ainda, tenho que fazer pelo menos três posts agora em agosto, pois este foi o número de posts em agosto do ano passado. Uma miséria, mas fazer o que, esta é a minha realidade com o blog. Não é por acaso que fim uma planilha de ltm de posts no blog, pois quero melhorar este aspecto de minha vida.

Tudo isso pode levar a uma ação motivadora e trazer desafios, pois sei que no passado já me dediquei mais ao blog e posso voltar fazer números maiores de posts anuais. É claro que quantidade não é sinônimo de qualidade. O LTM não mede a qualidade, mas sim o quanto de uma determinada atividade você está se dedicando ou não.

O LTM pode funcionar para várias atividades de sua vida. Veja só a quantidade de informações que você pode extrair de suas atividades. Você pode controlar o número de vezes que está correndo por mês, a quantidade de livros que está lendo por ano, ou até mesmo o seu peso. Peso, como?? Bem, é só colocar na planilha o seu peso, mês a mês. Mas peraí, eu vou ter que esperar um ano para saber o LTM? Até lá eu já engordei horrores! Sim e não. Para o LTM começar a funcionar você vai necessitar realmente de um ano de dados, mas mesmo assim os números já vão te ajudar. Somente colocando o seu peso em uma planilha, mês a mês, os números já vão te dizer quantos quilos você tinha em março e quantos têm agora em agosto. O controle já vai começar por aí. A partir de um ano, você poderá saber o seu peso acumulado no ano (uma tonelada, em média, para alguém com 83kg) e poderá gerar um gráfico, mostrando a evolução do seu peso. Como este gráfico será de uma forma anualizada, mesmo que você engorde no natal, não precisa se preocupar, pois este é realmente um mês que todos tendem a engordar e o seu LTM de peso provavelmente não vai baixar.

Veja outro exemplo, dos meus livros lidos em 2006 e 2007:

Ele mostra que nestes dois anos, a melhor média anual de leitura que tive foi em março de 2006, com uma média de 23 livros lidos no ano. Agora, em agosto de 2007, estou na mesma média do mesmo período no ano passado (16 livros). Como eu sempre quero ler mais livros por ano, já sei que tenho que me esforçar um pouquinho mais, a cada mês, para retomar a média de 20 livros que tinha no ano passado.

Mãos à Obra!

E para começar hoje mesmo a controlar melhor algum aspecto de sua vida, segue o link de uma Planilha Excel LTM Genérica. Ela está preparada para tratar dados de 2002 até 2007, mas é facilmente modificada para os anos seguintes ou anteriores a 2002.

Baixe a planilha e comece a ter um controle melhor dos seus objetivos e metas.

Segue uma relação de idéias para ter um controle melhor e superar as suas metas, gerando desafios:

• Número de vezes que vai à academia
• Livros lidos por ano
• Quantidade de chocolate que você come
• Número de cafés que toma por mês
• Seu peso
• Saídas para passear com seus filhos
• Jantar sozinho com sua esposa ou marido
• Flores ou agrados que manda para a namorada
• etc, etc, etc.

Este post serviu exatamente para eu melhorar a minha regularidade aqui no blog! Para fazer este artigo construí antes uma planilha de LTM do blog. Daí descobri que tinha que fazer míseros 3 posts neste mês para manter a média anual. Então com os posts de ontem e o de hoje, já atingi este objetivo. E como é ainda o início do mês, posso melhorar a minha média anual muito ao longo do mês! Isso é o poder do LTM em ação!
Caso você comece a usar a planilha volte aqui e diga que tipo de controle está fazendo e como isso está te ajudando! Ficarei muito feliz em saber que lhe ajudei a melhor alguns aspectos de sua vida!

Como esta foi a nossa segunda corrida, aprendemos várias outras coisas que gostaria de compartilhar com você, que está interessado neste esporte. Antes de mais nada veja as minhas dicas anteriores, quando falei da primeira corrida.

Esta corrida foi muito mais difícil do que a anterior e exigiu muito esforço físico de todos os atletas. Da categoria aventura, onde eu estava participando, chegaram somente 10 equipes, de um total de 36. Seguem abaixo o que aprendi desta vez.

1. Canoagem – desta vez nos demos bem na canoagem. Não tinha vento como na última prova e já tínhamos uma experiência com a pilotagem do duck. Quem nunca pilotou um duck antes vai achar que ele está com algum problema, pois o barquinho sempre tende a virar quando você quer ir para a frente.

O segredo do duck está em você não remar com força e fazer sempre movimentos suaves e cadenciados. Nada de tentar mudar o rumo no tranco e na força. Isso só vai te ajudar a perder o controle do barco e ficar de costas com cara de bobo.

Ache um ritmo para a remada. Junto com o seu companheiro, e mantenha-o. Não muito forte nem fraco demais. Se não você não está sabendo controlar a força na água, tente colocar somente a metade do remo na água, isso pode ajudar.

Em provas que o rio esteja muito baixo, como foi o caso em Balsa Nova, analise a correnteza para encontrar as partes mais fundas. Olhe para a frente e veja onde a água está se movendo mais rápido e onde ela está mais lenta. Partes rasas sempre têm um movimentação maior. Escolha as partes onde a água se movimenta menos, reduzindo as suas chances de encalhar.
Se mesmo assim o rio estiver muito baixo e encalhar for inevitável, saia e puxe/empurre o barco. Mas lembre-se, quanto mais leve o duck, menos ele vai afundar. Uma boa técnica é somente um atleta puxar/empurrar o barco enquanto o outro continua remando dentro do duck. Isso nos salvou em diversas vezes, além de dividir o esforço entre os atletas.

As partes rasas também são ótimos pontos de ultrapassagens. Reme com vontade nestes pontes e você verá que irá conseguir passar diversos competidores.

2. Orientação – Mais vale um minuto perdido consultando o mapa do que vinte voltando do caminho errado! A orientação é muito importante em uma prova de aventura, por isso tome decisões pensadas. Se não tiver certeza ou estiver com dúvida, consulte o seu companheiro de equipe. Nesta corrida perdemos quinze minutos por uma decisão errada na navegação logo depois de largar os ducks. E uma decisão errada te deixa com o moral baixo e pode afetar o seu lado psicológico.
Cuidado com as outras equipes que vão à frente! Sempre desconfie do caminho que eles estão fazendo fugindo da síndrome de Maria vai com as outras. Antes de tudo verifique o seu mapa e use a cabeça. A leitura dos mapas de prova não é coisa de outro mundo. Veja as curvas de nível, a vegetação, as trilhas, as indicações de casas, etc…

3. O mapa – Anote com caneta marca texto a provável rota que você irá fazer. Isso facilita a navegação e simplifica as coisas. Usar canetas marca texto vermelho para rotas onde você não quer ir também é uma boa opção. Não fizemos isso desta vez, mas vimos vários mapas de equipes mais experientes pintados desta maneira.

4. Alimentação – A comida é uma das partes essenciais de uma corrida de aventura. Você tem que se alimentar e se hidratar sempre, mesmo que não tenha fome.

Ao lado você pode ver o que levei de comida para esta corrida de aventura: algumas garrafas de gatorade, sanduíches de pão integral com queijo, algumas águas de côco, barras de proteína e cereais, castanhas do pará e uns pacotes de batata frita por causa do sal.

No final das contas você acha que está levando pouca comida mas sempre sobra. Levei quatro sanduíches e voltei com dois, além de algumas barras de cereais e um pacote de batata frita.

Além disso, levei diversos gels para energia rápida durante a prova. Consumi todos os seis que levei, ingerindo-os a intervalos de 40 minutos a uma hora. Os gels energéticos não têm segredo. A única coisa é beber água junto com ele. Eu me adaptei bem à eles, complementando com alguma comida sólida só para não ficar com a sensação de vazio no estômago.

5. A Equipe – Nada mais importante numa corrida de aventura que o entrosamento entre os membros da equipe. Além de você escolher uma pessoa que se dê bem, vai ter que aprender a conviver com ela em situações de stress. Nossa dupla, Ruben e eu, nos demos bem nas corridas que participamos. Ele é mais estressado e eu sou mais calmo, assim geramos um equilíbrio nas nossas ações, não pendendo para um lado nem para o outro.

A sincronia entre os membros da equipe é algo que só se adquire com a prática. Mas é bom entender um pouco o humor do outro para que não seja gerado um stress desnecessário por qualquer besteira.

Uma das regras da corrida de aventura é que você não pode se separar por mais de 100 metros do seu companheiro. É muito importante seguir esta regra por várias razões. Durante a corrida de balsa nova, estávamos em uma subida interminável. O meu companheiro não notou que passei dele, mesmo estando empurrando a mountain bike a menos de 4 quilômetros por hora. O que aconteceu? Eu fiquei esperando-o depois de uma curva e ele, achando que eu estava mais abaixo, também ficou me esperando. Perdemos minutos importantes nesta falta de sincronia.

Também acabamos perdendo o terceiro lugar da prova pois estávamos separados perto da chegada quando outra equipe com mais fôlego que a gente nos passou a vinte metros da chegada. Como o Ruben estava com mais força nas pernas do que eu, poderíamos ter pedalado juntos, um empurrando o outro, para compensar a diferença de energia de cada um. Se tivéssemos feito isso a chance de termos chegado na frente era bem grande.

No trekking também pode-se correr juntos, de mãos dadas, equilibrando a força e energia de cada um. Outra opção é levar uma corda e correr segurando cada um em uma ponta.

6. Divirta-se! – Nada disso que eu falei acima vai fazer sentido se você não estiver se divertindo. Mesmo cansado, com dores no corpo e até meio zonzo pelo esforço de mais de oito horas de prova, eu estava feliz e radiante com toda aquela movimentação, pela belíssima paisagem da região e também pela interação com os outros competidores.

Tenha sempre uma atitude positiva e persiga o seu objetivo. O nosso sempre foi chegar ao final da prova, não importando muito o lugar. A grande diversão é o caminho, e não a linha de chegada. Ela é uma meta, mas nunca irá se comparar com o visual do rio e de suas pequenas corredeiras, dos downhills de mountain bike ou do silêncio maravilhoso das pequenas picadas no meio da vegetação por onde passamos.

Veja também:

• Corrida de Aventura para Iniciantes
• Corrida de Aventura em Antonina
• Corrida de Aventura em Tijucas do Sul – 2008